İngiltereden Uzman Tavsiyesi

‘dan gerçeküstü bakış açıları kendi başına bir deneyim oldu, ancak Hong Kong ile ilgili olanı yaptığımı anladığım Victoria limanına büyük bir görünüm elde edene kadar hazır değildi. için.

Hong Kong’a ilk seyahatim neredeyse mükemmeldi. Victoria Peak hariç, mutlaka ziyaret listemdeki tüm ürünleri geçebildim. Bu yüzden geri dönme şansı kapımı çaldığında, tam olarak yapacağım ilk şeyi anladım.

552m’de, Victoria Height (veya Austin’i kurmak) Hong Kong Adası’nın en büyük noktasıdır. (Tai Mo Shan, 957m’de, çok daha uzun ve tüm bölgede en büyüğü.) Adanın batı ucunda yükselen, ünlü Victoria Limanı’nın en iyi ve en nefes kesici manzaralarını kullanıyor, Dünyanın en iyi ve en yoğun olanlarından biri. Hızlı bir şekilde erişilebilen başka bir yer, özellikle geceleri, bu oryantal metropolün enerjisini ve enerjisini deneyimlemek için çok daha iyi bir bakış açısı olamaz. Gerçek zirvesi halka kapalıdır, ancak çevredeki yerleşim alanı ve parklar “Tepe” nin bugüne atıfta bulunduğu şeydir.

Yükseklik tramvay

Şubat ayı ortasıydı, yanı sıra ceketim ona nüfuz eden ısırma soğukla ​​eşleşmedi. Ancak dışarıda kalmak yardımcı olmayabilir. Height tramvay istasyonunun yanındaki bir binanın etrafına, Victoria Peak’e birincil ağ geçidi veya çok daha fazlası “Tepe” nin etrafında bir binanın etrafına giren son derece uzun bir kuyruğun en ucunda duruyordum. Neyse ki, bu yılan beklediğimden daha hızlı hareket etti. Gün batımına göre, zaten tramvaya binmemi ve dağın üzerindeki güverteye erişmemi sağlayacak yeni biletlerimi tutarak bilet sayacının önündeydim.

Süperstar burada: yükseklik tramvay
Yüksekliğe kadar uzun kuyruk tramvay alt terminal
Yükseklik biletlerim
Bu kişi başlangıçta beni korkuttu. “Hareket etmiyor” gibiydim. Görünüşe göre, o bir balmumu figürü. Aptal ben.
Yükseklik tramvası tüm zirve deneyiminin gerekli bir parçasıdır. Bakış açısına ulaşmanın birçok yöntemi var, ancak kalabalığın bahçe yol yüksekliği tramvay alt terminalinin etrafında akın etmesinin bir nedeni var. Kısa olsa da yolculuk kendisi dikkate değerdi. Boş koltuk kalmadığı için paketlenmiş tramvayın son derece arkasında durdum. Tramvay zirveye kadar sürünürken, kuvvet beni arkamdaki duvara yasladı ve el raylarından birine büyük bir kavrama elde etti. Pencereler garip bir şekilde çekici görünen bir dizi gerçeküstü resim oynadı. Bizim açımız, sanki bize düşüyormuş gibi, dışarıda eğik ve çarpık her şeyi yaptı. Konut binalarının pencereleriyle sızan ışıklar bize sakinlerin günlük yaşamlarına bir bakış sağladı. Garip bir deneyim oldu. Temel sevinçler.

Bu tramvaylar 120 yıldan fazla bir süredir var. Açılışından önce, yerliler ve ziyaretçiler yürüyüşe veya iki hamal (patron gibi) tarafından getirilen pencereli bir kabin olan sedan sandalyesine güveniyorlardı. Bununla birlikte, zirveyi çevreleyen alanlarda çevrimiçi olarak seçilen çok daha fazla insanın çok daha iyi bir ulaşım talebi arttı. 1888’de Asya’daki ilk füniküler olan Tramvay doğdu. Tarihi kapsamlı bir şekilde belgelenmiştir ve alt terminaldeki Height Tramlı Tarih Galerisi’nde sergilenmiştir.

Yükseklik tramvası kurulmadan önce kullanılan bir sedan sandalye. Http://www.thepeak.com.hk adresinden resim

Zirveden manzara

Tramvaydan hizalandığım anda doğrudan Sky Terrace 428’e güverte kontrol ettim. Sıcaklık affetmezdi ve rüzgar soğuğa hazırlanamamamla alay etti. Eldiven getiremedim, bu yüzden ellerimi ceketime sokmamın yanı sıra en çok istenen köşe noktasını işgal etme sıramı bekledim. Buradan, pencere ışıklarının yanı sıra sokak lambaları çok renkli ateş böcekleri gibi parladı ve bir an için donma öngörümümü hatırlamama olanak sağladı. Havaalanından trende çalınan ses kaydını ilk duyduğumu aklımda tuttum. “Çağdaş ve fütüristik Hong Kong şehrine hoş geldiniz” dediğinde, buna- yıldızların parlak, parlak kümelerinden bahsediyordu.

Manzaraya çekildi
Zirveden Victoria Limanı
Gökyüzü terası
Soğuk algınlığına rağmen, dostça bir gökyüzü idi. Görüşümüzü engellemek için sis yok. Bizi uzaklaştırmak için yağmur yok. Sadece ben, arkamdaki çılgın kalabalık ve önümdeki ışık denizleri. Gözlerim her şeyi almaktan yıpranana kadar o bölgede taşınmaz kalmak istedim. Olmadı. Bir saat boyunca bakabilirim, ancak homurdanan midem ve dökülen cildim beni içeri girmeye ve bir şeyler yemeye çağırıyordu.

Zirveli tramvay
Açılış Saatleri: 07:00 – 12mn

Yükseklik kulesi
Pazartesi-Cuma: 10:00-23:00
Cumartesi, Pazar, Tatiller: 08:00 – 23:00

Zirve Tramvası ve Sky Pass Bilet Fiyatları
Dönüş: Yetişkinler için HKD 75, çocuklar için HKD 36
Tek waY: Yetişkinler için HKD 63, çocuklar için HKD 29

Victoria Peak’e Nasıl Gidilir: Çok sayıda bütçe planı otelinin bulunduğu Tsim Sha Tsui’den MTR’yi Merkez İstasyona götürün. J2 çıkışını kullanın. Terminalden çıktıktan sonra, Chater Bahçesi’ni geçin ve Çin Bankası binasını (soldaki resim) arayın. Bu birincil dönüm noktası olduğundan, bu uzun binaya bir göz atın. Garden Road boyunca yokuş yukarı yürüyün ve sol tarafınızdaki yükseklik tramvay terminalini göreceksiniz. Burada çok daha derinlemesine talimatlar.

Youtube ⬇️⬇️⬇️’de daha fazla fikir

İlgili Mesajlar:

MTR: Hong Kong tarafından Victoria Height’a Tsim Sha Tsui

Yıldızların Caddesi: Hong Kong gibi ruh hali

MTR tarafından Disneyland Hong Kong’dan Tsim Sha Tsui

Hong Kong Hanehalkı Gezisi: Özet, Seyahat Planı ve Bütçe Planı

Ngong Ping, Hong Kong: Tian Tan Buddha ve Po Lin Manastırı

İlk kez solo backpackers için 12 Oriental Hedef

Superstar Başak: İlk zamanlayıcılar için Cruise Rehberi (Ne Beklenmeli)

Hong Kong Uçuş Terminali TSIM Sha Tsui: Tren ve Otobüsle